news
Home / Balita / Ano ang mga pangunahing problema sa mga panlabas na bomba ng gear?
Ang pagtagas, pag -trace ng langis at radial hydraulic presyon ng kawalan ng timbang ng mga panlabas na gear pump ay ang tatlong pangunahing problema na nakakaapekto sa pagganap at buhay ng mga bomba ng gear. Ang mga istrukturang katangian ng iba't ibang mga bomba ng gear ay naiiba dahil sa pag -ampon ng iba't ibang mga hakbang sa istruktura upang malutas ang tatlong mga problemang ito.
Leakage. Mayroong tatlong posibleng pagtagas sa mga panlabas na bomba ng gear: sa pagitan ng mukha ng dulo ng gear at ang takip ng takip; sa pagitan ng tuktok ng ngipin sa gear at ang panloob na butas ng gear, at ang ibabaw ng ngipin ng ngipin ng dalawang gears.
Kabilang sa mga ito, ang pinakadakilang epekto sa pagtagas ay ang agwat ng ehe sa pagitan ng mukha ng gear end at ang takip ng takip. Ang pagtagas sa pamamagitan ng agwat ng axial ay maaaring account para sa 75% -80% ng kabuuang pagtagas dahil ang landas ng pagtagas ay maikli at ang lugar ng pagtagas ay malaki. Kung ang axial clearance ay masyadong malaki at ang pagtagas ay malaki, ang volumetric na kahusayan ay mababawasan; Ngunit kung ang clearance ay napakaliit, ang mekanikal na pagkawala ng alitan sa pagitan ng mukha ng gear end at ang takip ng takip ay tataas, na mababawasan ang kahusayan ng mekanikal ng bomba. Samakatuwid, ang axial clearance ng bomba ay dapat na mahigpit na kontrolado kapag nagdidisenyo at pagmamanupaktura.
Ang mga bomba ng gear ay karaniwang ginagamit para sa makinarya ng konstruksyon na may marumi na kapaligiran sa pagtatrabaho at pangkalahatang mga tool ng makina na may mababang katumpakan, pati na rin ang mga hydraulic system na may mababang presyon at malaking daloy.
Mga bentahe ng mga bomba ng gear:
1) Ang istraktura ay simple, ang paggawa ay mas mahusay, at mas mababa ang gastos.
2) Kumpara sa iba pang mga uri ng mga bomba na may parehong rate ng daloy, mayroon itong isang compact na istraktura at isang maliit na dami.
3) Mahusay na pagganap sa sarili. Maaari itong maaasahan na makamit ang self-priming anuman ang mataas o mababang bilis o kahit na sa manu-manong mga kondisyon.
4) Malaking saklaw ng bilis. Dahil ang bahagi ng paghahatid at mga gears ng bomba ay karaniwang balanse, walang malaking inertial na puwersa na bubuo sa mataas na bilis.
5) Ang dumi sa langis ay walang malubhang epekto sa trabaho nito, at hindi madaling makagat.
1) Ang istraktura ay simple, ang paggawa ay mas mahusay, at mas mababa ang gastos.
2) Kumpara sa iba pang mga uri ng mga bomba na may parehong rate ng daloy, mayroon itong isang compact na istraktura at isang maliit na dami.
3) Mahusay na pagganap sa sarili. Maaari itong maaasahan na makamit ang self-priming anuman ang mataas o mababang bilis o kahit na sa manu-manong mga kondisyon.
4) Malaking saklaw ng bilis. Dahil ang bahagi ng paghahatid at mga gears ng bomba ay karaniwang balanse, walang malaking inertial na puwersa na bubuo sa mataas na bilis.
5) Ang dumi sa langis ay walang malubhang epekto sa trabaho nito, at hindi madaling makagat.
