news
Bahay / Balita / Ano ang mga pangunahing problema sa panlabas na gear pump?
Ang pagtagas, oil trapping at radial hydraulic pressure imbalance ng mga panlabas na gear pump ay ang tatlong pangunahing problema na nakakaapekto sa pagganap at buhay ng mga gear pump. Ang mga katangian ng istruktura ng iba't ibang mga gear pump ay naiiba dahil sa pag-ampon ng iba't ibang mga hakbang sa istruktura upang malutas ang tatlong problemang ito.
pagtagas. Mayroong tatlong posibleng pagtagas sa mga panlabas na gear pump: sa pagitan ng mukha ng dulo ng gear at ng takip sa dulo; sa pagitan ng tuktok ng ngipin ng gear at ng panloob na butas ng gear, at ng meshing ng ibabaw ng ngipin ng dalawang gear.
Kabilang sa mga ito, ang pinakamalaking epekto sa pagtagas ay ang axial gap sa pagitan ng gear end face at ng end cover. Ang leakage sa pamamagitan ng axial gap ay maaaring umabot ng 75%-80% ng kabuuang leakage dahil ang leakage path ay maikli at ang leakage area ay malaki. Kung ang axial clearance ay masyadong malaki at ang pagtagas ay malaki, ang volumetric na kahusayan ay mababawasan; ngunit kung masyadong maliit ang clearance, tataas ang mekanikal na friction loss sa pagitan ng gear end face at end cover, na magbabawas sa mechanical efficiency ng pump. Samakatuwid, ang axial clearance ng pump ay dapat na mahigpit na kontrolado kapag nagdidisenyo at gumagawa.
Ang mga gear pump ay karaniwang ginagamit para sa mga construction machinery na may hindi malinis na working environment at general machine tools na may mababang precision, pati na rin ang mga hydraulic system na may mababang pressure at malaking daloy.
Mga kalamangan ng gear pump:
1) Ang istraktura ay simple, ang paggawa ay mas mahusay, at ang gastos ay mas mababa.
2) Kung ikukumpara sa iba pang mga uri ng mga bomba na may parehong rate ng daloy, mayroon itong isang compact na istraktura at isang maliit na volume.
3) Magandang pagganap sa self-priming. Maaasahang makakamit nito ang self-priming anuman ang mataas o mababang bilis o kahit na sa manu-manong mga kondisyon.
4) Malaking saklaw ng bilis. Dahil ang bahagi ng paghahatid at mga gear ng bomba ay karaniwang balanse, walang malaking inertial na puwersa ang bubuo sa mataas na bilis.
5) Ang dumi sa langis ay walang malubhang epekto sa trabaho nito, at hindi ito madaling makagat.
1) Ang istraktura ay simple, ang paggawa ay mas mahusay, at ang gastos ay mas mababa.
2) Kung ikukumpara sa iba pang mga uri ng mga bomba na may parehong rate ng daloy, mayroon itong isang compact na istraktura at isang maliit na volume.
3) Magandang pagganap sa self-priming. Maaasahang makakamit nito ang self-priming anuman ang mataas o mababang bilis o kahit na sa manu-manong mga kondisyon.
4) Malaking saklaw ng bilis. Dahil ang bahagi ng paghahatid at mga gear ng bomba ay karaniwang balanse, walang malaking inertial na puwersa ang bubuo sa mataas na bilis.
5) Ang dumi sa langis ay walang malubhang epekto sa trabaho nito, at hindi ito madaling makagat.
