news
Home / Balita / Ano ang mga posibleng pagkabigo ng lawn mower at ang mga pamamaraan ng paggamot at pagpapanatili 2？
1. Hindi maaaring magsimula sa tagsibol
Pagkatapos ng taglamig, kung ang hindi magandang pagpapanatili ay hindi nagsimula sa tagsibol, ang mga dahilan at countermeasures ay ang mga sumusunod
(1) Maaaring ang langis ng unang taon sa tangke ng gasolina ay hindi naubos, kaya suriin kung ang gasolina ay kwalipikadong sariwang langis;
(2) Ang pag-andar nito ay ang paglabas ng pulsed high-boltahe na koryente na ipinadala ng high-boltahe na wire (wire nozzle wire), masira ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at makabuo ng mga electric sparks upang mapukaw ang halo-halong gas sa gas cylinder. Maraming mga walang bilis na bilis ay hindi matatag, jitter, hindi magandang pagpabilis, hindi sapat na kapangyarihan, at madalas na walang ginagawa na bilis ng sarili na hindi pangkaraniwang bagay, at pagtaas ng pagkonsumo ng langis at gas. Ito ay sanhi ng pinsala sa spark plug. Kung marumi ang spark plug, maaari itong malinis, malubhang nasira, at ang mga bahagi ng parehong modelo ay dapat mapalitan. Kung hindi ka maaaring mag-apoy, maaari mong ayusin ang spark plug electrode gap, na kung saan ay 0.6-0.9mm sa taglamig at 0.9-1.0mm sa iba pang mga panahon;
.
(4) Ipadala ito sa isang propesyonal na tindahan para sa pag -aayos.
Ang Lawn Mower Engine Carburetor.
2. Blue Smoke mula sa Muffler
Lawn Mower
Ang nabanggit na pagkabigo ay sanhi ng pakikilahok ng organikong langis sa pagkasunog. Matapos matuklasan ang kasalanan, suriin muna ang dipstick ng langis upang makita kung labis ang langis. Kung ito ay labis, alisan ng tubig ang labis na langis at patakbuhin ito ng isa pang sampung minuto. Kung ang kasalanan ay hindi tinanggal, ang makina ay kailangang ma -overhauled.
3. Mahina ang paggapas
Alisin ang air filter para sa paglilinis, at palitan ito kung hindi ito malinis. Suriin kung ang talim ay matalim, kung ito ay mapurol, kailangan itong patalasin. Bilang karagdagan, kung ang damuhan ay may mahaba at makapal na dahon, kung gayon, dagdagan ang laki ng hiwa ng damo upang mabawasan ang pag -load sa makina.
4. Ang drawstring rebound kapag nagsisimula
Ang maagang oras ng pag -aapoy ay ang sanhi ng kabiguang ito. Karaniwan ito dahil ang talim ay tumama sa isang matigas na bagay kapag pinuputol ang damo, na nagiging sanhi ng flywheel na maputol. Sa oras na ito, ang madepektong makina ay dapat na ma -overhauled.
5. Ang self-propelled clutch ay madaling isusuot
Sa panahon ng paggamit ng HOB mower, dahil ang operator ay hindi sumusunod sa mga regulasyon sa operating, at madalas na nag-click upang makontrol ang self-propelled, na pinatataas ang pagsusuot ng plato ng clutch, at sa wakas ay ginagawang hindi epektibo ang self-propelled clutch, kaya pinutol ng libangan ang damo. Sa panahon ng paggamit ng makina, ang self-propelled handle ay dapat na nababagay sa lugar sa isang pagkakataon.
6. Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos
Mga Dahilan: Ang bilis ng makina ay masyadong mababa, ang damo ay humaharang sa outlet ng damo, ang damo ay masyadong mahalumigmig, ang damo ay masyadong mahaba, masyadong siksik, at ang mga blades ay hindi matalim.
Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos. Paraan ng Pag -aalis: Alisin ang naipon na damo sa damuhan ng lawn, at gupitin ang damuhan matapos itong tuyo. Hatiin ito sa dalawa o tatlong pagbawas, sa bawat oras lamang 1/3 lamang ng haba ng damuhan, at patalasin ang talim.
7. Sobrang pag -init ng pinsala
Ang palda ay tuyo at puti o light grey. Sa mga malubhang kaso, ang ibabaw ng tubo ng porselana ay bahagyang maluwag at nakataas. Ang elektrod ay malinaw na na-ablated, at mayroong isang bilog ng ablation sa proximal end ng center electrode, at may mga particle na tulad ng tumor. Ang labis na manipis na sunugin na gas, mababang halaga ng calorific o pagtagas ng spark plug, napaaga na pag -aapoy o sobrang pag -init ng gasolina engine ay magiging sanhi ng sobrang pag -init at pagkasunog.
Pagkatapos ng taglamig, kung ang hindi magandang pagpapanatili ay hindi nagsimula sa tagsibol, ang mga dahilan at countermeasures ay ang mga sumusunod
(1) Maaaring ang langis ng unang taon sa tangke ng gasolina ay hindi naubos, kaya suriin kung ang gasolina ay kwalipikadong sariwang langis;
(2) Ang pag-andar nito ay ang paglabas ng pulsed high-boltahe na koryente na ipinadala ng high-boltahe na wire (wire nozzle wire), masira ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at makabuo ng mga electric sparks upang mapukaw ang halo-halong gas sa gas cylinder. Maraming mga walang bilis na bilis ay hindi matatag, jitter, hindi magandang pagpabilis, hindi sapat na kapangyarihan, at madalas na walang ginagawa na bilis ng sarili na hindi pangkaraniwang bagay, at pagtaas ng pagkonsumo ng langis at gas. Ito ay sanhi ng pinsala sa spark plug. Kung marumi ang spark plug, maaari itong malinis, malubhang nasira, at ang mga bahagi ng parehong modelo ay dapat mapalitan. Kung hindi ka maaaring mag-apoy, maaari mong ayusin ang spark plug electrode gap, na kung saan ay 0.6-0.9mm sa taglamig at 0.9-1.0mm sa iba pang mga panahon;
.
(4) Ipadala ito sa isang propesyonal na tindahan para sa pag -aayos.
Ang Lawn Mower Engine Carburetor.
2. Blue Smoke mula sa Muffler
Lawn Mower
Ang nabanggit na pagkabigo ay sanhi ng pakikilahok ng organikong langis sa pagkasunog. Matapos matuklasan ang kasalanan, suriin muna ang dipstick ng langis upang makita kung labis ang langis. Kung ito ay labis, alisan ng tubig ang labis na langis at patakbuhin ito ng isa pang sampung minuto. Kung ang kasalanan ay hindi tinanggal, ang makina ay kailangang ma -overhauled.
3. Mahina ang paggapas
Alisin ang air filter para sa paglilinis, at palitan ito kung hindi ito malinis. Suriin kung ang talim ay matalim, kung ito ay mapurol, kailangan itong patalasin. Bilang karagdagan, kung ang damuhan ay may mahaba at makapal na dahon, kung gayon, dagdagan ang laki ng hiwa ng damo upang mabawasan ang pag -load sa makina.
4. Ang drawstring rebound kapag nagsisimula
Ang maagang oras ng pag -aapoy ay ang sanhi ng kabiguang ito. Karaniwan ito dahil ang talim ay tumama sa isang matigas na bagay kapag pinuputol ang damo, na nagiging sanhi ng flywheel na maputol. Sa oras na ito, ang madepektong makina ay dapat na ma -overhauled.
5. Ang self-propelled clutch ay madaling isusuot
Sa panahon ng paggamit ng HOB mower, dahil ang operator ay hindi sumusunod sa mga regulasyon sa operating, at madalas na nag-click upang makontrol ang self-propelled, na pinatataas ang pagsusuot ng plato ng clutch, at sa wakas ay ginagawang hindi epektibo ang self-propelled clutch, kaya pinutol ng libangan ang damo. Sa panahon ng paggamit ng makina, ang self-propelled handle ay dapat na nababagay sa lugar sa isang pagkakataon.
6. Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos
Mga Dahilan: Ang bilis ng makina ay masyadong mababa, ang damo ay humaharang sa outlet ng damo, ang damo ay masyadong mahalumigmig, ang damo ay masyadong mahaba, masyadong siksik, at ang mga blades ay hindi matalim.
Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos. Paraan ng Pag -aalis: Alisin ang naipon na damo sa damuhan ng lawn, at gupitin ang damuhan matapos itong tuyo. Hatiin ito sa dalawa o tatlong pagbawas, sa bawat oras lamang 1/3 lamang ng haba ng damuhan, at patalasin ang talim.
7. Sobrang pag -init ng pinsala
Ang palda ay tuyo at puti o light grey. Sa mga malubhang kaso, ang ibabaw ng tubo ng porselana ay bahagyang maluwag at nakataas. Ang elektrod ay malinaw na na-ablated, at mayroong isang bilog ng ablation sa proximal end ng center electrode, at may mga particle na tulad ng tumor. Ang labis na manipis na sunugin na gas, mababang halaga ng calorific o pagtagas ng spark plug, napaaga na pag -aapoy o sobrang pag -init ng gasolina engine ay magiging sanhi ng sobrang pag -init at pagkasunog.
