news
Bahay / Balita / Ano ang mga posibleng pagkabigo ng lawn mower at ang mga paraan ng paggamot at pagpapanatili 2？
1. Hindi makapagsimula sa tagsibol
Pagkatapos ng taglamig, kung ang mahinang pagpapanatili ay hindi magsisimula sa tagsibol, ang mga dahilan at mga hakbang ay ang mga sumusunod
(1) Maaaring ang langis ng unang taon sa tangke ng gasolina ay hindi pa naubos, kaya suriin kung ang gasolina ay kuwalipikadong sariwang langis;
(2) Ang tungkulin nito ay ilabas ang pulsed high-voltage na kuryente na ipinadala ng high-voltage wire (fire nozzle wire), sirain ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at makabuo ng mga electric sparks upang mahikayat ang halo-halong gas sa gas cylinder. Maraming idle na bilis ang hindi stable, jitter, mahinang acceleration, hindi sapat na power, at madalas na idle speed na self-extinguishing phenomenon, at pagtaas ng konsumo ng langis at gas. Ito ay sanhi ng pagkasira ng spark plug. Kung marumi ang spark plug, maaari itong linisin, masira, at dapat palitan ang mga bahagi ng parehong modelo. Kung hindi ka makapag-apoy, maaari mong ayusin ang spark plug electrode gap, na 0.6-0.9mm sa taglamig at 0.9-1.0mm sa ibang mga season;
(3) Kung sinasabing hindi pa nasusunog ang gasolina bago isara ang vaporizer noong nakaraang taon, dapat linisin ang vaporizer (dapat itong linisin ng mga propesyonal);
(4) Ipadala ito sa isang propesyonal na tindahan para kumpunihin.
Ang lawn mower engine carburetor.
2. Asul na usok mula sa muffler
Lawn mower
Ang nabanggit na kabiguan ay sanhi ng paglahok ng organikong langis sa pagkasunog. Matapos matuklasan ang kasalanan, suriin muna ang dipstick ng langis upang makita kung ang langis ay labis. Kung ito ay sobra, alisan ng tubig ang labis na langis at patakbuhin ito ng isa pang sampung minuto. Kung hindi pa naalis ang fault, kailangang ma-overhaul ang makina.
3. Mahinang paggapas
Alisin ang air filter para sa paglilinis, at palitan ito kung hindi ito malilinis. Suriin kung ang talim ay matalim, kung ito ay mapurol, kailangan itong patalasin. Bilang karagdagan, kung ang damuhan ay may mahaba at makapal na dahon, kung gayon, dagdagan ang laki ng pinutol na damo upang mabawasan ang pagkarga sa makina.
4. Ang drawstring ay rebound kapag nagsisimula
Ang maagang oras ng pag-aapoy ay ang sanhi ng pagkabigo na ito. Kadalasan ito ay dahil ang talim ay tumama sa isang matigas na bagay kapag nagpuputol ng damo, na nagiging sanhi ng pagkaputol ng flywheel. Sa oras na ito, dapat na ma-overhaul ang hindi gumaganang makina.
5. Ang self-propelled clutch ay madaling isuot
Sa panahon ng paggamit ng hob mower, dahil ang operator ay hindi sumusunod sa mga regulasyon sa pagpapatakbo, at madalas na nag-click upang kontrolin ang self-propelled, na nagpapataas ng pagsusuot ng clutch plate, at sa wakas ay ginagawang hindi epektibo ang self-propelled clutch, kaya pinuputol ng hob ang damo. Sa panahon ng paggamit ng makina, ang self-propelled na hawakan ay dapat na ayusin sa lugar sa isang pagkakataon.
6. Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos
Mga dahilan: ang bilis ng makina ay masyadong mababa, ang damo ay nakaharang sa labasan ng damo, ang damo ay masyadong mahalumigmig, ang damo ay masyadong mahaba, masyadong siksik, at ang mga blades ay hindi matalim.
Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos. Paraan ng pag-aalis: tanggalin ang naipon na damo sa lawn mower, at gupitin ang damuhan pagkatapos itong matuyo. Hatiin ito sa dalawa o tatlong hiwa, sa bawat pagkakataon ay 1/3 lamang ng haba ng damuhan, at patalasin ang talim .
7. Overheating pinsala
Ang palda ay tuyo at puti o mapusyaw na kulay abo. Sa mga malubhang kaso, ang ibabaw ng porselana na tubo ay bahagyang maluwag at nakataas. Ang elektrod ay malinaw na ablated, at mayroong isang bilog ng ablation sa proximal na dulo ng gitnang elektrod, at may mga tumor-tulad ng mga particle adhered. Ang sobrang manipis na nasusunog na gas, mababang calorific value o pagtagas ng spark plug, napaaga na pag-aapoy o sobrang pag-init ng gasoline engine ay magdudulot ng sobrang init at pagkasunog.
Pagkatapos ng taglamig, kung ang mahinang pagpapanatili ay hindi magsisimula sa tagsibol, ang mga dahilan at mga hakbang ay ang mga sumusunod
(1) Maaaring ang langis ng unang taon sa tangke ng gasolina ay hindi pa naubos, kaya suriin kung ang gasolina ay kuwalipikadong sariwang langis;
(2) Ang tungkulin nito ay ilabas ang pulsed high-voltage na kuryente na ipinadala ng high-voltage wire (fire nozzle wire), sirain ang hangin sa pagitan ng dalawang electrodes ng spark plug, at makabuo ng mga electric sparks upang mahikayat ang halo-halong gas sa gas cylinder. Maraming idle na bilis ang hindi stable, jitter, mahinang acceleration, hindi sapat na power, at madalas na idle speed na self-extinguishing phenomenon, at pagtaas ng konsumo ng langis at gas. Ito ay sanhi ng pagkasira ng spark plug. Kung marumi ang spark plug, maaari itong linisin, masira, at dapat palitan ang mga bahagi ng parehong modelo. Kung hindi ka makapag-apoy, maaari mong ayusin ang spark plug electrode gap, na 0.6-0.9mm sa taglamig at 0.9-1.0mm sa ibang mga season;
(3) Kung sinasabing hindi pa nasusunog ang gasolina bago isara ang vaporizer noong nakaraang taon, dapat linisin ang vaporizer (dapat itong linisin ng mga propesyonal);
(4) Ipadala ito sa isang propesyonal na tindahan para kumpunihin.
Ang lawn mower engine carburetor.
2. Asul na usok mula sa muffler
Lawn mower
Ang nabanggit na kabiguan ay sanhi ng paglahok ng organikong langis sa pagkasunog. Matapos matuklasan ang kasalanan, suriin muna ang dipstick ng langis upang makita kung ang langis ay labis. Kung ito ay sobra, alisan ng tubig ang labis na langis at patakbuhin ito ng isa pang sampung minuto. Kung hindi pa naalis ang fault, kailangang ma-overhaul ang makina.
3. Mahinang paggapas
Alisin ang air filter para sa paglilinis, at palitan ito kung hindi ito malilinis. Suriin kung ang talim ay matalim, kung ito ay mapurol, kailangan itong patalasin. Bilang karagdagan, kung ang damuhan ay may mahaba at makapal na dahon, kung gayon, dagdagan ang laki ng pinutol na damo upang mabawasan ang pagkarga sa makina.
4. Ang drawstring ay rebound kapag nagsisimula
Ang maagang oras ng pag-aapoy ay ang sanhi ng pagkabigo na ito. Kadalasan ito ay dahil ang talim ay tumama sa isang matigas na bagay kapag nagpuputol ng damo, na nagiging sanhi ng pagkaputol ng flywheel. Sa oras na ito, dapat na ma-overhaul ang hindi gumaganang makina.
5. Ang self-propelled clutch ay madaling isuot
Sa panahon ng paggamit ng hob mower, dahil ang operator ay hindi sumusunod sa mga regulasyon sa pagpapatakbo, at madalas na nag-click upang kontrolin ang self-propelled, na nagpapataas ng pagsusuot ng clutch plate, at sa wakas ay ginagawang hindi epektibo ang self-propelled clutch, kaya pinuputol ng hob ang damo. Sa panahon ng paggamit ng makina, ang self-propelled na hawakan ay dapat na ayusin sa lugar sa isang pagkakataon.
6. Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos
Mga dahilan: ang bilis ng makina ay masyadong mababa, ang damo ay nakaharang sa labasan ng damo, ang damo ay masyadong mahalumigmig, ang damo ay masyadong mahaba, masyadong siksik, at ang mga blades ay hindi matalim.
Ang lawn mower ay hindi naglalabas ng damo nang maayos. Paraan ng pag-aalis: tanggalin ang naipon na damo sa lawn mower, at gupitin ang damuhan pagkatapos itong matuyo. Hatiin ito sa dalawa o tatlong hiwa, sa bawat pagkakataon ay 1/3 lamang ng haba ng damuhan, at patalasin ang talim .
7. Overheating pinsala
Ang palda ay tuyo at puti o mapusyaw na kulay abo. Sa mga malubhang kaso, ang ibabaw ng porselana na tubo ay bahagyang maluwag at nakataas. Ang elektrod ay malinaw na ablated, at mayroong isang bilog ng ablation sa proximal na dulo ng gitnang elektrod, at may mga tumor-tulad ng mga particle adhered. Ang sobrang manipis na nasusunog na gas, mababang calorific value o pagtagas ng spark plug, napaaga na pag-aapoy o sobrang pag-init ng gasoline engine ay magdudulot ng sobrang init at pagkasunog.
