Sa pangkalahatan ay may dalawang sitwasyon:
1. Biglang Flameout: Ang filterability ng carburetor ay hindi maganda, at ang L screw ng carburetor ay kailangang ma -reaksyon.
2. Idle Flameout: Ang pagtagas ng gas o pagsasaayos ng carburetor ay hindi tumutugma.
Ano ang dapat kong gawin kung ang chain ay nakakita ng mga stall?
Una sa lahat, pag -usapan natin ang tungkol sa mga pangunahing ideya sa pagpapanatili ng chain saws: oil circuit, circuit, silindro.
Kasama sa circuit ng langis: carburetor, gasolina filter, pipe ng langis, pangbalanse, pipe ng paggamit ng pipe ng langis, atbp.
Kasama sa circuit: Magnetic Flywheel Igniter, Coil/High Voltage, Spark Plug.
Cylinder: Piston, Piston Ring, Cylinder.
Ang susunod na hakbang ay pag -aralan at pag -aayos ng mga hakbang batay sa sanhi.
Hakbang 1: Maaari naming manu -manong hilahin ang chain saw upang makita ang pangkalahatang katayuan sa pagpapatakbo. Sa oras na ito, maaari nating hatulan ayon sa impormasyon ng pinsala: kung mayroong isang natigil na silindro (kung mayroon kang karanasan, maaari mong hindi direktang hatulan kung may pag -urong o paghila ng silindro), at kung may hindi normal na ingay (maaari itong hatulan kung ang magnetic flywheel at crankshaft ay nasira), kung mayroong anumang problema sa panimulang pagpupulong, at palitan o mapanatili ang mga bahagi ayon sa aktwal na sitwasyon.
Hakbang 2: Alamin ang circuit. Alisin ang spark plug (ang spark plug ay nasa ilalim ng takip ng air filter), at suriin kung ang spark plug ay maaaring magdeposito ng carbon at kung normal ang contact. Gawing lokal ang spark plug discharge upang makipag -ugnay sa silindro o ang crankcase upang magsagawa ng koryente at hilahin ang chain saw. Sa oras na ito, maaari mong suriin ang circuit, tulad ng kung may kuryente, ang laki ng koryente at ang paglabas ng distansya. Ang hakbang na ito ay maaaring suriin kung normal ang spark plug, coil at igniter.
Hakbang 3: I -block ang plug ng Cylinder Spark gamit ang iyong mga daliri, at hilahin ang pull plate upang suriin kung ang silindro ay maaaring hilahin ang silindro. O alisin ang muffler at suriin mula sa silindro muffler upang makita kung ang piston ay may isang pull mark sa silindro.
Hakbang 4: Suriin ang circuit ng langis. Alisin at linisin ang carburetor, ayusin ang carburetor pointer nang naaangkop ayon sa kondisyon, i -unscrew ang fuel cap, suriin ang fuel filter, at suriin kung ang fuel pipe, intake pipe, atbp ay nasira.
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang mga resulta ay maaaring maproseso sa pamamagitan ng pagpapalit o pagpapanatili ng mga bahagi ng chain saw na may isang mahusay na pagganap.
Bilang karagdagan, ang pinsala sa selyo ng langis, negatibong pipe ng presyon (pagkakapantay -pantay ng air pipe), magnetic flywheel at crankshaft, crankcase, ang mga deposito ng pangbalanse ay bihirang mga kondisyon, at maaaring isaalang -alang kapag ang mga hakbang sa itaas ay hindi malulutas.
1. Biglang Flameout: Ang filterability ng carburetor ay hindi maganda, at ang L screw ng carburetor ay kailangang ma -reaksyon.
2. Idle Flameout: Ang pagtagas ng gas o pagsasaayos ng carburetor ay hindi tumutugma.
Ano ang dapat kong gawin kung ang chain ay nakakita ng mga stall?
Una sa lahat, pag -usapan natin ang tungkol sa mga pangunahing ideya sa pagpapanatili ng chain saws: oil circuit, circuit, silindro.
Kasama sa circuit ng langis: carburetor, gasolina filter, pipe ng langis, pangbalanse, pipe ng paggamit ng pipe ng langis, atbp.
Kasama sa circuit: Magnetic Flywheel Igniter, Coil/High Voltage, Spark Plug.
Cylinder: Piston, Piston Ring, Cylinder.
Ang susunod na hakbang ay pag -aralan at pag -aayos ng mga hakbang batay sa sanhi.
Hakbang 1: Maaari naming manu -manong hilahin ang chain saw upang makita ang pangkalahatang katayuan sa pagpapatakbo. Sa oras na ito, maaari nating hatulan ayon sa impormasyon ng pinsala: kung mayroong isang natigil na silindro (kung mayroon kang karanasan, maaari mong hindi direktang hatulan kung may pag -urong o paghila ng silindro), at kung may hindi normal na ingay (maaari itong hatulan kung ang magnetic flywheel at crankshaft ay nasira), kung mayroong anumang problema sa panimulang pagpupulong, at palitan o mapanatili ang mga bahagi ayon sa aktwal na sitwasyon.
Hakbang 2: Alamin ang circuit. Alisin ang spark plug (ang spark plug ay nasa ilalim ng takip ng air filter), at suriin kung ang spark plug ay maaaring magdeposito ng carbon at kung normal ang contact. Gawing lokal ang spark plug discharge upang makipag -ugnay sa silindro o ang crankcase upang magsagawa ng koryente at hilahin ang chain saw. Sa oras na ito, maaari mong suriin ang circuit, tulad ng kung may kuryente, ang laki ng koryente at ang paglabas ng distansya. Ang hakbang na ito ay maaaring suriin kung normal ang spark plug, coil at igniter.
Hakbang 3: I -block ang plug ng Cylinder Spark gamit ang iyong mga daliri, at hilahin ang pull plate upang suriin kung ang silindro ay maaaring hilahin ang silindro. O alisin ang muffler at suriin mula sa silindro muffler upang makita kung ang piston ay may isang pull mark sa silindro.
Hakbang 4: Suriin ang circuit ng langis. Alisin at linisin ang carburetor, ayusin ang carburetor pointer nang naaangkop ayon sa kondisyon, i -unscrew ang fuel cap, suriin ang fuel filter, at suriin kung ang fuel pipe, intake pipe, atbp ay nasira.
Sa ilalim ng normal na mga kondisyon, ang mga resulta ay maaaring maproseso sa pamamagitan ng pagpapalit o pagpapanatili ng mga bahagi ng chain saw na may isang mahusay na pagganap.
Bilang karagdagan, ang pinsala sa selyo ng langis, negatibong pipe ng presyon (pagkakapantay -pantay ng air pipe), magnetic flywheel at crankshaft, crankcase, ang mga deposito ng pangbalanse ay bihirang mga kondisyon, at maaaring isaalang -alang kapag ang mga hakbang sa itaas ay hindi malulutas.
